¿Cómo se pueden reconocer los patrones de desgaste del enlace de las orugas?

Desgaste del eslabón de la oruga de la excavadora en la superficie del casquillo y la superficie del riel, ya que estas cadenas están llenas de aceite, el paso nunca debe cambiar, a diferencia de las cadenas de excavadoras.

El diámetro del casquillo de la cadena es una medida que define el factor de desgaste, una medida específica del diámetro de la superficie define cuándo la cadena está desgastada al 100 %.

La falla por pérdida de aceite en los eslabones puede ocurrir en cadenas de mala calidad o si la máquina está equipada con zapatas de oruga demasiado anchas para las condiciones de trabajo.

Los casquillos de oruga agrietados también pueden ocurrir en cadenas de mala calidad o cadenas que no están tensadas correctamente, el aceite se perderá y las cadenas se destruirán rápidamente.

Se recomienda no instalar cadenas nuevas en rodillos inferiores con un desgaste superior al 50 %, ya que la superficie de desgaste no coincidirá. Esto aumentará el desgaste de la pista en las cadenas nuevas.

Los eslabones de las orugas se desgastan cuando hay demasiado espacio libre entre los pasadores y los bujes, lo que hace que otras partes del chasis comiencen a desgastarse. Un aumento en el paso crea más espacio libre entre el pasador y el buje. Esto hace que el interior del buje sea ovalado y que el pasador sea más delgado a medida que roza contra la pared del buje.

Los bulldozers realizan más trabajo de movimiento y las partes del chasis de un bulldozer se desgastan más rápido que una excavadora.