2022-11-14
Cuando la excavadora camina, el dispositivo de trabajo debe colocarse lo más cerca posible del centro del cuerpo para mantener la estabilidad; la transmisión final debe colocarse detrás para proteger la transmisión final.
Evite conducir sobre obstáculos como tocones de árboles y rocas tanto como sea posible para evitar que la pista se tuerza; si debe pasar por encima de un obstáculo, asegúrese de que el centro de la pista esté sobre el obstáculo.
Al pasar el montículo, utilice siempre el dispositivo de trabajo para apoyar el chasis para evitar que la carrocería del vehículo se sacuda violentamente o incluso se vuelque.
Debe evitarse detener el motor en una pendiente pronunciada durante mucho tiempo a velocidad de ralentí, de lo contrario, se producirá una lubricación deficiente debido al cambio del ángulo del nivel de aceite.
El recorrido de larga distancia de la máquina provocará una temperatura alta dentro del conjunto del motor de desplazamiento y el rodillo debido a la rotación a largo plazo, lo que provocará una disminución de la viscosidad del aceite y una lubricación deficiente. Por lo tanto, debe apagarse con frecuencia para enfriar y prolongar la vida útil de la parte inferior del cuerpo.
No excave cerca de la fuerza motriz de caminar, de lo contrario, la carga excesiva provocará un desgaste prematuro o daños en la transmisión final, la oruga y otras partes inferiores.
Al caminar cuesta arriba, la rueda motriz debe estar detrás para aumentar la adherencia de la pista al suelo.
Al caminar cuesta abajo, la rueda motriz debe estar al frente y la guía superior debe estar apretada para evitar que la carrocería del automóvil se deslice hacia adelante bajo la acción de la gravedad y cause peligro al estacionar.
Al caminar por la pendiente, el dispositivo de trabajo debe colocarse en la parte delantera para garantizar la seguridad. Después de estacionar, inserte suavemente el balde en el suelo y coloque el bloque debajo de la vía. Cuando gire en pendientes empinadas, reduzca la velocidad y gire la vía derecha hacia atrás cuando gire a la izquierda para reducir el riesgo de girar en una pendiente.